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7月28日，工信部、国家发改委、商务部发布关于印发《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）》指出，围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面，加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品，扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。

8月1日，国家发改委等部门发布的《关于实施促进民营经济发展近期若干举措的通知》指出，支持民营企业参与重大科技攻关，牵头承担工业软件、云计算、人工智能、工业互联网、基因和细胞医疗、新型储能等领域的攻关任务。

7月31日，国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施》的通知，其中提到，扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。

吉林省住建厅近日发布的《吉林省城乡建设领域碳达峰工作方案》指出，推动智能微电网、“光储直柔”、蓄冷蓄热、负荷灵活调节、虚拟电厂等技术应用，优先消纳可再生能源电力，主动参与电力需求侧响应。鼓励有条件的公共机构建设“光储直柔”示范建筑。探索建筑用电设备智能群控技术，在满足用电需求前提下，合理调配用电负荷，实现电力少增容、不增容。充分发挥城市热电供热能力，提高城市热电生物质耦合能力。

天津市发改委8月1日发布的《天津市新型储能发展实施方案》指出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，技术创新能力逐步提高，产业体系进一步壮大，政策环境基本健全，市场机制和商业模式基本成熟，新型储能与电力系统各环节深度融合发展。建设新型储能电站100万千瓦，“十五五”新型储能电站规模进一步扩大，有效支撑新增新能源电力调峰需求。

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2023年上半年，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。

7月31日，国家能源局召开三季度例行新闻发布会表示，截至2023年6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时，平均储能时长2.1小时。1-6月，新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。

据外媒报道，宁德时代上半年营收接近整个韩国电池行业。宁德时代上半年营业收入 1892.5 亿元，同比增长 67.52%。从今年上半年销售额来看，宁德时代约为韩国三大电池龙头企业 LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK Innovation 的营收总和，后者为 35.7174 万亿韩元（当前约 2000.17 亿元人民币）。

7月31日，天津市发布拟申报国家新型储能试点示范项目的公示。总申报规模达550兆瓦/1100兆瓦时，包含国电投临港400兆瓦/800兆瓦时共享储能电站项目、宁河区东北片区集中式（独立）共享储能电站两个项目，申报单位分别为天津绿动未来能源管理有限公司、天津未来科技城发展集团有限公司。

乘联会8月2日发布的数据显示，初步统计，7月1—31日，新能源车市场零售64.7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42%。

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8月2日，雅化集团公告称，其全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂采购协议。协议约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购41,000吨电池级氢氧化锂产品，各年度交付数量按双方协议约定执行，产品价格根据双方协议约定的计价方式确定。

8月1日，蜂巢能源与电投易充在南京签署战略合作协议，宣布在重卡换电领域开展战略合作，实现动力电池与储能电池合二为一的创新突破。根据合作协议，此次蜂巢能源与电投易充双方将共同研发“LCTP标准动储一体化重卡换电电池包”，打造换电重卡与分布式储能共用的电池系统，实现“一电两用”。

近日，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售，新车型将于2026年投产。同时，大众集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权，并将在交易完成后获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

此外，双方还将在多个领域探索其它潜在的战略合作，包括未来电动汽车平台、软件技术和供应链方面的合作。

7月31日，大唐集团发布2023年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购。本次采购包含0.5C(2小时充放电时长)及0.25C(4小时充放电时长)储能系统，同时按照大唐集团有限公司2023年新能源项目开工、投产计划，综合各省/区域配储时长要求，设定比例为0.5C：0.25C储能系统=8：2，采购容量0.5C储能系统2.4GWh， 0.25C储能系统0.6GWh。

8月2日，天宸股份公告称，全资子公司天宸绿色能源科技（芜湖）有限公司（以下简称“天宸能源”）与上海普利特复合材料股份有限公司（以下简称“普利特”）控股子公司江苏海四达电源有限公司（以下简称“海四达”）签订《储能项目战略合作框架协议》。

根据协议，双方同意就5GWh锂离子电池/钠离子电池在发电侧储能、工商业储能和户用储能系统的应用展开深度交流和合作，共同进一步推进产品的全面应用和产品市场占有率的稳步提升，实现互惠共赢。

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7月27日，惠州亿纬锂能股份有限公司与Energy Absolute Public Co.,Ltd.在惠州签订谅解备忘录。经过共同研究，Energy Absolute提议由旗下的Amita Technology (Thailand) Co., Ltd.与亿纬锂能拟在泰国共同组建合资公司，以该合资公司为实施主体建设至少6GWh的电池生产基地。

欧洲议会对新的电力市场设计提案的支持受到行业厂商的欢迎，但该提案在对储能部署方面的支持仍然不足。这是欧洲储能协会（EASE）和储能联盟（Energy Storage Coalition）为此表达的一个观点。该提案将更广泛地使用差价合约（CFD）计划，以鼓励能源投资，并建立欧盟电力采购协议市场。也许对储能行业来说该提案需要高度重视供电灵活性。

据界面新闻报道，7月31日，印尼投资部长Bahlil Lahadalia发表声明称，印尼决定加快电动汽车发展，目前现代汽车印尼工厂已经投产，未来比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车厂商也将在印尼建厂。印尼政府正在准备包括税收优惠和简化在内的一系列措施。

7月28日，澳大利亚钒业子公司VSUN Energy Pty Ltd与西澳大利亚地区能源供应商Horizon Power签署协议，将在西澳大利亚州库努纳拉购买、安装和调试其首个全钒液流电池储能系统。该套220kWh电池可提供高达78kW的功率，将从全球领先的全钒液流电池制造商永维能源系统公司（Invinity）采购。

据日本共同社当地时间8月2日消息，位于日本福井县的日本关西电力公司高滨核电站1号机组当天重新开始进行发电送电。高滨核电站1号机组已运行超过40年，于上月28日重启，并将于本月28日开始营业运行。